东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.展开两种元件团体在共同的来设计，提高了元件个数，上升了元件的基础性，省掉了了更多繁琐元件；如：抽嵌套循环泵壳、发动机润滑油泵壳、抽嵌套循环泵取暖气管、发动机润滑油冷凝后器壳——团体在缸人体内；进气歧管、节温器座、冷凝后水小嵌套循环管、柴油柴油滤清器座——团体在气缸盖内。

2.否则极大减少元器件的个数和品種；如：小蜗轮室的小蜗轮比例为6个（含动力汽车机油泵和空液压机的这几个齿圈）；一系列冷却汽缸用的是pp塑料高压喷嘴（B机每缸某个，C机每缸好几个），就已经 就没有办法进一部变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多采用了设备构造轻小和容易的扫描件总体，基础性高。电机转子式发动机油泵； 机加工桨叶及搭配联轴器式自吸水泵；板翅式齿轮油放置风冷却器；旋装搭配式齿轮油空气滤芯；旋装式柴油空气滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压或非增压互相，随着工作上难度和机械性能等级划分有很大的文化差异，使柴油泵、连杆、上收缩环及连杆前壳零配件不万能版，另外均万能版（增压型发新增件例外）。

5. 重要器件尺寸充裕，挠度存储充分的。

6.方便习惯很多使用和一致的都要，来设计时关了大量的所用件。如：加油加油口可建到上方、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；汽车机油标尺刻度可建到前、中、后地理位置；可以选择装空液压汽油泵机、液压汽油泵泵和柜式空调机；可以选择装温度低打火控制系统；可以选择装几样高压变压器汽油泵。

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