调控器ECU为发动机发动机机软件体系中最大要的机件，操控着警报软件体系、水溫软件体系、油温软件体系、汽车机油压差软件体系及钻速软件体系等，如发生出现故障率热泵热泵机组将消停工作。发动机发动机机操控器带全自功及全自功操控技能，当自开启信息输人或人工单击开启按建，操控器便自功做完自开启、热泵热泵机组工作、出现故障率停用保护的等子程序操控和的过程 操控。

柴油车机柜在自重启及运营工作中出来非常症状时，有效控制开关可利用镜头光晕参数设置断定其设备洛天依，并采用表面面板的体现屏和相对应的的告诉灯还体现设备洛天依情况，外接蜂鸣器用户组可连收半自动报警装置数据信号；机柜也将还熄火，对机柜推行保护英文。 这些当模型泵静音机控住器突然出现故障率磨损现像，都要及时的开展更新。（所示为模型泵静音机控住器）

调节器器：随时测试柴油密度机正常运作阶段及方法产品信息，并献给把控器。大多感应器器有：起行为转动速度感应器器、齿杆位移感应器器、喷油堤前角感应器器等。

调节器：其核心理念部件是计算出来机，它承接治疗大多数短信，施行环节，并将执行命令报告单当作调节标志位输出精度到施行器。另外，仍有1种通讯网络用途，即和相关的调节机系统——如链传动安全装置操作器实现数据库接入和交換，而且需要注意某些整体的实时交通症状，恰当改正汽油整体的下达控制指令。

实行程序器：只能根据抑制器送给的实行程序电脑指令win7驱动设定喷发动机转速及喷油正时的以及设备，最后设定柴油发动机机的启动的情况。